3月31日，共享自行車的oXiaohuang的創始人和騎手宣布，在App側打開定位功能，首次將大數據模式識別算法應用于定位功能。這是自行車行業首次利用大數據算法通過技術創新推動硬件創新。同時，這也標志著共享型自行車產業的良性運行進入了一個新時代。據報道，當Ios和Android的用戶將oApp更新到1.8.7或更高版本時，他們可以看到標示自行車位置的黃色浮標。點擊浮標，屏幕可以顯示導航軌跡、車輛距離、步行時間等信息，幫助用戶快速找到自行車。這一次，ofo將大數據算法與共享自行車相結合，無疑為用戶體驗和市場操作找到了最佳解決方案。經業內專家測試，該技術的準確率高達98%。這一次，ofo引入的大數據算法能夠根據用戶的行駛軌跡，綜合海拔、經度、緯度、速度等信息，自動對鎖進行定位。在未來，ofo將引入谷歌人工智能算法TensorFlow，以進一步提高車輛定位的精度。作為共享自行車的發起者和領導者，ofo致力于引領行業技術創新。1月16日，官方發布了第一代密碼可變的智能鎖，兩年免費，二次開鎖，經過全面測試和運行，并投入批量生產。2月21日，ofo宣布與中國電信和華為合作，共同開發基于物聯網（IOT）NB-loT技術的智能鎖，并在下半年投入批量生產。在未來，為了增強用戶體驗，ofo還將加速智能鎖的更新。據報道，ofo的日訂單量已經超過1000萬，成為中國第四個日訂單量超過1000萬的網絡平臺。據ofo的創始人兼首席執行官杜威（Dewey）說，全球50億人口中有70%的人騎自行車，但數以億計甚至10億計的自行車不能上網。利用ofo這一領先的行業大數據識別算法，它具有成為全球自行車連接器的能力。

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