發布時間：2021-7-21 分類： 行業資訊
Semi電動卡車概念圖 今年以來，特斯拉股價已累計上漲41%。該公司市值在本周曾短暫超越通用汽車，成為美國市值最大的汽車制造商。投資銀行Piper Jaffray分析師在周一的研報中表示，“為準備這份研報，我們對特斯拉進行了長達7個月的調查。在結束上周與該公司進行的投資者會議后，我們最終決定做出這一立場。“波特表示，他相信特斯拉能夠在今年交付廉價款電動車Model 3，而不是先前假設的2018年年中。特斯拉對股東和消費者的魅力影響，讓競爭對手難以復制。基于此，他把特斯拉股票評級從“中性“上調至“買入“，并把目標股價從223美元大幅上調至368美元。 特斯拉目前的市值，相當于2018年年制造的每輛電動車值10.2萬美元，或者是去年出售的電動車每輛值66.7萬美元。相比較而言，通用汽車的市值相當于2016年出售的汽車每輛值5000美元。 投資人當前看好的是特斯拉的潛力，而忽略了類似這家公司在2016年的虧損達到7.73億美元，以及該公司的電動車出貨量仍較傳統汽車制造商相去甚遠等因素。通用汽車去年售出了大約1000萬輛汽車，而特斯拉的銷量約為7.6萬輛。作為一家上市公司，特斯拉上市至今僅有兩個季度實現過盈利;通用汽車去年的盈利超過90億美元。 即便是在特斯拉市值4月3日超過福特汽車，成為美國第二大汽車制造商時，市場中就有分析師表示特斯拉股價已被高估，且財力雄厚的汽車制造商也在加速開發純電動車。不過支持者認為特斯拉將成為無碳能源和交通的巨無霸企業，當前的估值是基于特斯拉成長的合理長期預期。特斯拉的支持者還指出，在去年年底收購虧損的太陽能面板制造商SolarCity，以及特斯拉位于內華達州的超級電池工廠投產之后，特斯拉的制造成本將會大幅下滑。 包括加利福尼亞州教師退休基金、咨詢公司Hermes Equity Ownership Services和CtW投資集團等五家投資機構，敦促特斯拉在今年的股東大會中重新選舉其全部董事會成員。他們認為，“在公司上市后，我們希望它的治理結構和慣例能夠進行調整，以適應公司的戰略變化。但是，特斯拉的七人董事會在該公司上市前后基本沒變。“ 對于機構投資人的這些建議，馬斯克感到非常不滿。他在周三的推文中建議這些投資者直接去購買福特汽車公司的股票。目前，福特家族通過雙層股權結構牢牢控制著福特汽車公司。“這幫投資者應該去購買福特汽車公司的股票，“馬斯克在推文中說，“他們的治理結構很好。“馬斯克還表示，他將會兌現早前給出的承諾，任命更多的獨立董事。“但是，我這樣做與這些投資者無關。“ 按照特斯拉的計劃，該公司將于今年下半年量產Model 3，并在明年實現年產量50萬輛的目標。相比較而言，通用汽車當前的年產量為1000萬輛，福特汽車為670萬輛。
