4月20日，媒體報(bào)道稱，時(shí)間就是金錢，特別是在如此廣闊的大陸市場(chǎng)上，私人飛機(jī)已成為富人的基本交通工具。據(jù)4月19日臺(tái)灣網(wǎng)寶網(wǎng)站報(bào)道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，114名中國(guó)富人中，有164架公務(wù)機(jī)。北京人最喜歡買飛機(jī)。上海可根據(jù)私人飛機(jī)“貴賓”起降需求的逐年增長(zhǎng)，建設(shè)專用機(jī)場(chǎng)。在中國(guó)大陸，私人飛機(jī)被稱為“公務(wù)機(jī)”，其成本并不低。除飛機(jī)本身的維護(hù)和專業(yè)服務(wù)托管費(fèi)用外，每航次還需支付機(jī)票費(fèi)、起降費(fèi)、燃油費(fèi)、停航費(fèi)、放行費(fèi)等。以廈門機(jī)場(chǎng)為例，僅“停車費(fèi)”一晚就要1萬(wàn)元。根據(jù)胡潤(rùn)研究所的報(bào)告，大陸億萬(wàn)富翁馬化騰購(gòu)買了龐巴迪全球6000，而旺達(dá)的王健林、Ali Mayun和香港富豪李嘉誠(chéng)和李朝基都購(gòu)買了萬(wàn)柳G550，市場(chǎng)價(jià)格約為3億元。據(jù)報(bào)道，北京是官方飛機(jī)數(shù)量最多的地方，有34架。在以上海為首的長(zhǎng)三角地區(qū)，有29個(gè)。去年，上海機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)降落量超過6000架次。

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