胡偉煒是自行車(chē)的創(chuàng)始人。她說(shuō)話(huà)樸素，衣著樸素。她在汽車(chē)行業(yè)工作了十年，但是她更喜歡騎自行車(chē)，希望使城市生活更美好，更愉快，所以她開(kāi)始了一個(gè)初創(chuàng)項(xiàng)目，許多人一開(kāi)始認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有利潤(rùn)。她不是一個(gè)技術(shù)人員，周?chē)际侵車(chē)娜恕５龍?jiān)持尋找技術(shù)解決方案，許多人認(rèn)為不存在，創(chuàng)造一個(gè)共享的自行車(chē)，在技術(shù)上是獨(dú)特的。她不是狼和霸道，被她的同事稱(chēng)為“胡阿姨”。但她真誠(chéng)樸素的個(gè)性和對(duì)創(chuàng)新的追求，吸引了來(lái)自各行各業(yè)的人才加入汽車(chē)行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，她一直處于經(jīng)濟(jì)壓力之下，但是為了實(shí)現(xiàn)共享自行車(chē)的總體理念，她領(lǐng)導(dǎo)公司從硬件制造到軟件運(yùn)營(yíng)開(kāi)始大規(guī)模經(jīng)營(yíng)，這違背了互聯(lián)網(wǎng)公司從小做起。平局，也引起了激烈的討論，他們是否可以盈利。她的話(huà)里沒(méi)有金字。坦白地說(shuō)，失敗是一種公共利益。在充滿(mǎn)賭博和硬話(huà)的商業(yè)世界里，這句話(huà)不再是一個(gè)新的黃金句子。現(xiàn)在Mobai自行車(chē)已經(jīng)上線(xiàn)一年了。在首都寒冷的冬天，它已經(jīng)變成了一只炙熱的獨(dú)角獸。它也成為城市交通中一種新的物質(zhì)和新的景觀。胡偉煒本人也帶來(lái)了一個(gè)罕見(jiàn)的“贏家”形象。去年十一月，自行車(chē)行業(yè)的兩大巨頭Mobai和OFO分別舉辦了新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Ofo為創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了一個(gè)典型的舞臺(tái)，一個(gè)舞臺(tái)燈光和一個(gè)巨大的LED顯示屏。木白遺址是巷子里的一所木屋。胡偉煒的一位前同事告訴我，Mobai是胡偉煒個(gè)人氣質(zhì)的來(lái)源。它還指木墻、木田和自然采光玻璃屋頂，這是胡偉煒的氣質(zhì)。左起：莫白集團(tuán)首席技術(shù)官夏一平、莫白集團(tuán)首席執(zhí)行官王小峰、莫白集團(tuán)創(chuàng)始人胡偉偉，從9月底到國(guó)慶節(jié)后幾乎每天都宣布進(jìn)入自行車(chē)共享行業(yè)。Mobai自行車(chē)公司首席執(zhí)行官王曉峰說(shuō)：“選擇一種顏色，花300元買(mǎi)一輛自行車(chē)，買(mǎi)一個(gè)密碼鎖，300萬(wàn)人可以買(mǎi)10000輛車(chē)。十天后，送貨上門(mén)，你將參加白白戰(zhàn)爭(zhēng)。“汽車(chē)漆的顏色發(fā)生了碰撞。用“Road”和“BAI”來(lái)填充整個(gè)手機(jī)界面。金融新聞已經(jīng)從幾千萬(wàn)人民幣鏈接到幾億美元，所以有“一億元入場(chǎng)券”來(lái)形容入場(chǎng)門(mén)檻。全國(guó)各地都有自行車(chē)共享的景象。五彩繽紛的金屬框架像一個(gè)巨大的鋼球，鋪滿(mǎn)了道路、公園、廣場(chǎng)，像一座鐵山的證據(jù)，證明數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛正在迅速發(fā)動(dòng)。在十二月的九天，上海鳳凰城的單股上漲了60%以上。與其他自行車(chē)制造商一起，它構(gòu)成了股票市場(chǎng)中的“共享自行車(chē)概念股”。就在Mobai第一次“共享自行車(chē)”發(fā)射幾個(gè)月后，新學(xué)期就成了一股商業(yè)洪流。在11月16日的莫拜會(huì)議上，城市慢速交通系統(tǒng)的書(shū)籍被放在小屋里。一個(gè)標(biāo)志性襯衫的工作人員告訴我，這些書(shū)可以被拿走。后來(lái)，她站在投影屏幕前告訴你她是胡偉煒的創(chuàng)始人。她很漂亮，但團(tuán)隊(duì)沒(méi)有給她那種“美女CEO”或“商業(yè)皇后”之類(lèi)的宣傳。她的同事稱(chēng)她為“韋唯”或“胡阿姨”。她沒(méi)有化妝。在黑色帽衫下，她穿著寬大的牛仔褲。在她的同事中也有一位老人，她說(shuō)她不能洗臉和洗發(fā)水。穆白創(chuàng)始人胡偉煒沒(méi)有達(dá)到典型企業(yè)家的標(biāo)準(zhǔn)。她沒(méi)有像火把一樣的眼睛，金色的句子和及時(shí)扔掉的段落，也沒(méi)有煽動(dòng)。她的聲音沉悶甚至沉悶。她皺起眉頭，抬起頭，談?wù)撝_團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品問(wèn)題，仿佛她在重新思考和思考這些問(wèn)題。例如，他們發(fā)現(xiàn)普通的自行車(chē)座椅會(huì)被刀子打滑，當(dāng)下雨時(shí)，他們會(huì)把一袋水吸入座椅墊的海綿中，所以他們?cè)噲D改善座椅的材料。她的幻燈片幾乎是默認(rèn)格式，白色背景，黑色標(biāo)題字，大圖中間。她說(shuō)，在設(shè)計(jì)Moby自行車(chē)的過(guò)程中，尋找好的外表并不重要，所有符合功能的設(shè)計(jì)都不會(huì)是丑陋的。如果沒(méi)有崇拜，胡偉煒的簡(jiǎn)歷就很普通了。她來(lái)自浙江東陽(yáng)，一個(gè)以手工木雕和橫店影視城聞名的城市。她在浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系學(xué)習(xí)。她的偶像是一位名叫Faraqi的戰(zhàn)爭(zhēng)記者。畢業(yè)后，她忙碌了十年汽車(chē)新聞，婚后和分娩后有一段蕭條。她曾經(jīng)在一份自述中說(shuō)，如果不是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)，她對(duì)什么手動(dòng)裝備、100公里加速不感興趣，她只是想成為一個(gè)“在廣場(chǎng)上畫(huà)畫(huà)的懶散的年輕女子，或者像《自然殺人狂》中那樣做個(gè)殺人賊”。風(fēng)險(xiǎn)投資界正在討論自行車(chē)的利潤(rùn)模式、數(shù)億美元的融資以及ofo的競(jìng)爭(zhēng)策略。但胡偉煒幾次回答媒體說(shuō)，他不知道自己是否能賺錢(qián)。她有一個(gè)財(cái)務(wù)模型，估計(jì)他們能在幾年內(nèi)盈利，但這些都是估計(jì)。她說(shuō)，如果他們失敗了，這些共享的自行車(chē)將留給社會(huì)作為公共物品。一天后，ofo在一次記者招待會(huì)上宣布，它在一半以上的營(yíng)業(yè)區(qū)盈利，其投資者早些時(shí)候曾表示，戰(zhàn)爭(zhēng)將在90天后結(jié)束。“對(duì)于那些看起來(lái)成功的事情，我更喜歡失敗。”胡偉煒在“GekCar”的開(kāi)幕式上說(shuō)。這是她創(chuàng)建雕像前的新汽車(chē)媒體。轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2014年11月晚上。在ITC附近的一家咖啡館里，胡偉煒將汽車(chē)設(shè)計(jì)師陳騰嬌介紹給投資者李斌。陳騰嬌想創(chuàng)業(yè)，制造一輛高價(jià)值、高智能的自行車(chē)。當(dāng)時(shí)，以iWatch為代表的可穿戴智能硬件是一個(gè)熱門(mén)的商業(yè)概念。許多人認(rèn)為個(gè)人自行車(chē)還可以配備心率監(jiān)測(cè)等功能，成為下一個(gè)商業(yè)軌道。百度、雷克薩斯、小米和700輛自行車(chē)也宣布他們要建造自行車(chē)。但李斌對(duì)個(gè)人自行車(chē)不感興趣。他發(fā)現(xiàn)更有趣的是制造一輛可以到處借用的自行車(chē)，借用后到處停車(chē)，掃一下手機(jī)的密碼，開(kāi)鎖，并在手機(jī)上付一美元。李斌給汽車(chē)取了名字，把手機(jī)和自行車(chē)拼在一起，叫MOBIKE，中文名字叫Mobai，就像崇拜的同義詞。他還設(shè)想這類(lèi)車(chē)將在一夜之間被北京擠滿(mǎn)，成為新聞。陳騰嬌拒絕就這一想法發(fā)表評(píng)論。他也聽(tīng)說(shuō)過(guò)類(lèi)似的想法：產(chǎn)品是免費(fèi)的，服務(wù)是出售的。他從未見(jiàn)過(guò)任何創(chuàng)業(yè)公司這樣賺錢(qián)。于是李斌轉(zhuǎn)向胡偉煒：“胡偉煒不如你。”在李斌的直接估算中，只要一輛車(chē)沒(méi)有維持四年，它就可以?xún)斶€。他愿意投資，真的虧錢(qián)作為公益。在做公益的時(shí)候，賺錢(qián)是最高的商業(yè)狀態(tài)。”胡偉煒記得被擊中的感覺(jué)。她認(rèn)為這個(gè)主意太過(guò)分了。每個(gè)人都坐著聊天直到深夜，當(dāng)她走出咖啡館坐出租車(chē)時(shí)，她仍然重復(fù)地說(shuō)，這是必須的，陳騰嬌應(yīng)該一起做。半年多前，胡偉煒辭去了“商業(yè)價(jià)值”，創(chuàng)建了“GekCar”。她和GEEK通常指的是不互相接觸的技術(shù)怪杰。有時(shí)軟件使用得不好。她喜歡騎自行車(chē)而不喜歡開(kāi)車(chē)。但在2013年初CES回歸后，她決定離開(kāi)傳統(tǒng)的汽車(chē)新聞，專(zhuān)注于互聯(lián)網(wǎng)和旅游的融合，這也改變了她沒(méi)有理想熱情的生活。她在胡同找到了一個(gè)小庭院，作為GeekCar團(tuán)隊(duì)的辦公室，只租用低價(jià)的日子，每天晚上把東西拿走，讓房東把網(wǎng)站改成酒吧。她招募的第一個(gè)年輕人是她在音樂(lè)節(jié)上認(rèn)識(shí)的DJ，后來(lái)她招募的年輕人在汽車(chē)新聞方面沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)。與傳統(tǒng)的汽車(chē)評(píng)價(jià)相比，胡偉偉很樂(lè)意讓他們探索未知的企業(yè)家，“那些在汽車(chē)行業(yè)還沒(méi)有制度化的人”，并對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)好奇。夏天的晚上，他們?cè)谛⊥ピ豪镩_(kāi)沙龍，在桌子和椅子上開(kāi)沙龍，在庭院里開(kāi)啤酒和大豆，邀請(qǐng)汽車(chē)工業(yè)的工程師、科學(xué)家和熱心人士討論智能汽車(chē)的發(fā)展。胡偉煒想到了幾個(gè)活動(dòng)口號(hào)。

« 阿爾法戈之父：人工智能可以幫助人類(lèi)在理解世界方面取得重大突破。 | 經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展，8億多名網(wǎng)友微信震驚了國(guó)外。 »