發布時間：2022-6-25 分類： 行業資訊
9月26日，滴滴正式宣布對ofo共享自行車平臺進行戰略投資。人們懷疑滴滴將進入自行車旅游領域。現在滴滴幾乎壟斷了國內旅游領域，主要是出租車和私家車。但也有自行車和電動汽車，特別是電動汽車，它們基本上已經取代了自行車。滴滴未來可能會在電動汽車上大做文章，滴滴將繼續蠶食整個旅游市場。在這個領域形成真正的壟斷者。搭建自行車租賃共享平臺滴滴早在2014年就成立了ofo平臺，現在平臺上已經共享了數萬輛自行車。用戶可以租用自行車，租客必須支付一定的費用。事實上，這與租車模式類似。自行車更適合短距離行駛，對駕駛員的要求也很低。有許多用戶可以騎自行車。在一些公園、旅游景點等地，更適合提供租車服務。滴滴不僅僅是一個出租車軟件，也是一個提供旅行服務的平臺。創業者可以在滴滴平臺落戶，購買自行車并出租給他人，從而獲利。騎自行車有盈利模式嗎？到目前為止，自行車仍有一定的市場空間，特別是在廣大農村地區，騎自行車更環保、更方便。更重要的是，單車旅行的成本是最低的。未來，滴滴平臺將調用各種交通工具，滿足普通人不同的出行需求。自行車曾經是主流的旅游工具，在許多場景中仍然很有用。滴滴的自行車服務可以抓住更多的用戶資源和入口。目前，單車出行的盈利模式還不夠明確。滴滴平臺需要改善單車服務，很難實現無利可圖的出行服務。電動汽車還是另一個拐點與自行車相比，越來越多的人乘坐電動汽車出行。滴滴已經涉足自行車出行領域，不會放棄電動汽車出行。電動汽車就像過去的私家車一樣。雖然長期以來受到批評和反對，但現在已經得到了規范和承認。許多城市都允許電動汽車引領人群，因此電動汽車可能會成為私人汽車等特種車輛的一員。但是，相關部門必須制定詳細的規范，包括什么類型的電動汽車，以及駕駛員是否合格。事實上，滴滴平臺與私家車一樣，充分利用了出行領域的閑置資源，讓乘客出行更加便捷、成本更低。滴滴想打一場大比賽。國內民眾的出行方式有很多，如出租車、公交車、電動車、自行車等。滴滴的目標是整合所有資源，充分占領整個旅游市場。自行車和電動汽車可能是滴滴下一步戰略的主要目標，但要像私家車一樣被公眾認可可能需要很長時間。這篇文章是霍昌良寫的http://www.huochangliang.com/微信1307750885原件
