《朝聞天下》北上廣深網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則征求意見(jiàn)：明確責(zé)任主體 出事先找網(wǎng)約平臺(tái) 央視網(wǎng)消息：乘坐網(wǎng)約車(chē)，安全是大家十分關(guān)心的話題。比如乘客在車(chē)上落了東西找不回來(lái)的，或是出了交通事故、乘客受了傷、司機(jī)賠不起、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)又推卸責(zé)任等等，這一類現(xiàn)象常有發(fā)生。對(duì)此，此次征求意見(jiàn)稿中也明確了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司要依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，征求意見(jiàn)稿中明確了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司是承運(yùn)人，這就意味著網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司要直接對(duì)乘客負(fù)責(zé)，而不僅僅只是作為一個(gè)提供網(wǎng)約車(chē)信息發(fā)布、預(yù)約的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。 北京市交通委員會(huì)專家委員會(huì)委員 徐康明：以一個(gè)機(jī)制去倒逼平臺(tái)，承擔(dān)實(shí)施更多安全前置機(jī)制，以保障乘客出行的安全，保障乘客的權(quán)益。 所謂安全前置，也就是把相關(guān)的安全、保障機(jī)制提前做好、防患于未然。明確了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司作為責(zé)任主體，讓其對(duì)人員、車(chē)輛的準(zhǔn)入以及運(yùn)營(yíng)管理上更加嚴(yán)格。 具體來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括：按約定履行運(yùn)輸合同;旅客傷亡的損害賠償責(zé)任;旅客自帶物品損毀、滅失的過(guò)失賠償責(zé)任;安全生產(chǎn)責(zé)任;駕駛員權(quán)益保護(hù)責(zé)任等等。具體來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)與駕駛員依法簽訂勞動(dòng)合同或協(xié)議，并應(yīng)為其購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管，核定該公司營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車(chē)是否按規(guī)定進(jìn)行了年檢、是否具備交強(qiáng)險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)等等。 北京市交通委員會(huì)專家委員會(huì)委員 徐康明：如果乘客有任何安全方面的損失，乘客首先要找到的承運(yùn)人責(zé)任的主體，或者是要賠付的主體，就是承運(yùn)人、也就是這個(gè)平臺(tái)。 此外，征求意見(jiàn)稿中還提到，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可有效期為4年。在經(jīng)營(yíng)許可有效期滿30日前，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司可以向運(yùn)輸局提出延續(xù)經(jīng)營(yíng)許可有效期的申請(qǐng)，對(duì)于在經(jīng)營(yíng)有效期內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)違法違規(guī)行為的申請(qǐng)人，每次延期期限為4年。

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