發布時間：2022-5-13 分類： 電商動態
隨著卡拉尼克將中國視為優步下一個機會無限的市場，滴滴和快速投資者終于意識到，兩家公司需要團結起來“共同抵御外敵”。滴滴創始人程偉的情況如何？滴滴北京總部的創始人兼首席執行官程偉被許多員工稱為“老板”。一些員工用英語簡單地稱他為“威爾”。但今年夏天，程偉給優步加了一個綽號“優步殺手”，因為“優步也被認為是比爾·蓋茨創立微軟以來最富有、最貪婪的初創公司。8月，經過一年半的“補貼戰”，耗資數十億美元”，優步終于同意出售其中國業務，然后退出中國市場。在雙方簽署投資協議八周后，程偉對自己的最終失敗仍持謹慎和寬宏大量的態度。“優步是一家偉大的公司，”他說， “他們在中國市場的策略是所有硅谷公司中最好的。他們比谷歌更靈活。他們在世界上許多國家都沒有表現出這種態度，但在中國，他們學會了表達善意。他們不同于在中國常見的外國公司。他們更像一家初創公司，充滿熱情，感覺自己是一個成功的人。”為自己奮斗。“全世界都在反對優步，優步首席執行官特拉維斯·卡拉尼克·特拉維斯·卡拉尼克（Travis karanik Travis kalanick）的戰斗精神大家都很熟悉。但在今年8月之前，程偉在中國以外的地方還鮮為人知。他更愿意讓英語流利的滴滴總裁、高盛前董事總經理劉青“在程偉的領導下”擔任公司的“形象代言人”，滴滴的業務僅在四年內就覆蓋了中國的400個城市。最近，滴滴在新一輪融資中的估值達到350億美元，躋身全球估值最高的民營企業之列。與此同時，優步在六大洲近500個城市運營，目前市值為680億美元。他兼職銷售保險，在足療店工作。程偉出生于江西省。他的父親是一名公務員，母親是一名數學教師，他說自己在高中數學方面成績優異，但在高考中，他因為忘記打開試卷的最后一頁而錯過了三道大題。他最終被北京化工大學錄取，這不是一所著名的大學。他原本打算選擇信息技術，但后來被學校轉到了商業管理領域。大四的時候，程偉在一家保險公司實習，開始買保險，但最終沒有賣出。后來，在一次招聘會上，成偉向一家自稱是“中國著名醫療保健公司”的企業提交了簡歷，并申請了一名經理助理。然而，當他去該公司工作時，他發現那是一家連鎖足療店。后來的故事可能更為人所知：22歲的程偉在阿里巴巴找到了一份銷售工作，月薪1500元。“我非常感謝阿里巴巴，”程偉說，當他去阿里巴巴上海總部前臺“自我介紹”時，一個人出現了，但他沒有把我趕走，而是說，“我們需要像你這樣的年輕人。”雖然他沒有銷售保險，但程偉最終證明他非常擅長向商家銷售在線廣告。在阿里巴巴，他遇到了王剛“”他當時是程偉的老板。王剛說程偉的銷售業績很好，但他真正的才華體現在主持客戶活動上。2012年，程偉和王剛離開阿里巴巴創業，王剛也成為滴滴的天使投資人，在公司投資80萬元（根據王剛的估計，他的滴滴股票現在價值10億美元）。由于北京雪花獲得了風險投資，它碰巧遇到了騰訊的移動支付戰略。雖然滴滴在創業之初經歷了許多挫折，但與競爭對手相比，滴滴仍有許多優勢。當時，一些出租車應用程序遵循優步在美國的商業模式，并與高端汽車司機建立了合作關系。但在中國，黑車的數量遠遠少于出租車。當你得到紅杉資本投資的“搖擺戲法”時，硅谷著名的風險投資公司“滴滴在贏得北京機場駕駛員招聘獨家合同時，專注于在北京最大的火車站推廣他們的應用程序。與此同時，滴滴沒有效仿競爭對手，向駕駛員贈送智能手機，而是向已經擁有手機的年輕駕駛員提供免費應用程序，以便他們能夠傳遞滴滴的好處。2012年底，一家名為暴風雪席卷北京，許多人因為在街上找不到出租車而住在城里。人們開始通過滴滴的申請租車，滴滴的單日訂單量首次超過1000輛。這引起了北京一家風險投資公司的注意，該公司向滴滴投資了200萬美元，估值為1000萬美元。“如果不是2012年的大雪，也許滴滴今天就不會在這里了，”程偉說。但后來程偉聽到了壞消息：阿里巴巴從競爭對手那里投資了快速出租車。于是王剛和程偉轉向深圳的社交網站和視頻游戲制造商騰訊投資。在中國兩大互聯網巨頭的支持下，滴滴和法斯特開始了一場“補貼戰”“.由于競爭成本巨大，滴滴沒能盈利，成偉不得不想方設法籌集資金。2013年11月，他開始了第一次美國之行，但他尋找投資者的努力多次遇到困難。2014年春節，一切都變了。騰訊在春節期間發起了紅包促銷活動allowing微信用戶通過智能手機向親友發送紅包。這次活動非常成功，騰訊也發現移動支付是未來。騰訊意識到滴滴有助于增加其移動交易量，因此開始不斷向滴滴注資，滴滴則允許乘客通過微信支付服務向司機付費。作為回應，阿里巴巴還增加了對fast的投資，后者整合了阿里巴巴的移動支付服務。”“支付寶。據中國媒體報道，阿里巴巴和騰訊在2014年前幾個月向滴滴和快的用戶提供了約20億元的補貼。優步首席執行官卡拉尼克：程偉比其他人高得多。由于卡拉尼克認為中國是優步的下一個市場，機會無限，滴滴和快的投資者終于意識到，這兩家公司需要“聯合起來”防御外敵滴滴的投資者、俄羅斯風險投資家尤里·米爾納穿梭于阿里巴巴和騰訊總部之間，幫助達成交易。2015年2月，滴滴和快迪宣布合并。2013年底，卡拉尼克和其他優步高管來到中國尋找潛在合作伙伴。他們首先參觀了滴滴的辦公室。程偉一見面就對卡拉尼克說：“你啟發了我”，然后氣氛變得緊張起來。優步業務高級副總裁埃米爾·邁克爾（Emil Michael）后來回憶道：“他們給我們帶來了可能是我吃過的最難的東西。這是一種競爭策略嗎？”當然不是，但劉青為食物安排向邁克爾道歉。程偉表示，卡拉尼克提高了優步投資滴滴的可能性，但要求持有40%。當被問及是否考慮這樣的交易時，程偉回答：“我為什么會接受？”優步高管對程偉印象深刻。邁克爾說卡拉尼克“告訴我，在出租車應用的所有創始人中，程偉是非常特別的。他的水平遠遠高于業內其他人。”2015年5月，程偉投資LYFT，“直奔優步的心臟”，開始反擊。滴滴宣布推出出租車應用用戶優惠活動，總投資10億元。優步隨后推出了類似的活動。程偉和他的顧問們想盡一切辦法與這家美國公司在中國的“入侵”作斗爭。作為滴滴的早期投資者和前董事會成員，王剛建議滴滴應該“直接進入優步的核心”。2015年9月，滴滴向優步在美國的本地競爭對手LYFT投資了1億美元。王剛說：“他們抓了我們的一綹頭發，我們抓了他們的胡子。這種對峙真的殺不了對方。每個人都想在未來的談判中贏得主動權。“人們普遍認為，中國政府在滴滴的競爭中給予了幫助
