清明節前兩天，深圳著名風景區深圳灣公園的人行道和自行車道上擠滿了大量共用自行車“有一段時間，行人和騎自行車的人幾乎無法行走。有關部門緊急研究決定，清明節禁止共享自行車全天進入深圳灣公園。記者從有關部門獲悉，清明小長假期間，深圳灣濱海休閑帶已成為市民外出游玩的熱門選擇。據初步統計，園區內每天約有30萬人進入深圳灣，4月3日共有1萬多輛共用自行車進入園區，遠遠超過園區正常客流。特別是大量市民共用自行車進入園區，游玩后隨意堆放停放，給園區內其他市民帶來不便和安全隱患。五家共享自行車企業一夜之間搬出了深圳灣。4月3日晚，深圳市南山區政府會同市城管局和5名共享自行車深圳公司負責人共同召開緊急會議，研究解決方案和應急預案。參加會議的5輛共享單車的負責人一致表示，為了確保節日期間深圳灣公園的正常秩序和公眾休閑安全，所有共享單車已于當晚全部搬出該區域。所有共用自行車昨日全天不得進入公園深圳灣公園管理處將在公園周圍指定臨時停車點，相關執法部門將協助維持現場秩序。昨日，深圳市南山區區長王強親自帶領相關部門負責人來到深圳灣公園，指揮公園內的交通和人流。各部門加大力度據統計，截至昨日下午4時，當天進入深圳灣公園的人數約為25萬人，比前一天減少約5萬人。公園內的擁堵情況得到明顯改善，秩序良好。前來參觀的人贊揚了政府部門的迅速反應。研究深圳市南山區政府將與五家自行車共享企業合作，進一步研究出臺平日、周末、小長假三個不同時期的自行車共享管理辦法，建立長效管理機制。記者了解到，深圳灣公園全長13公里，規劃之初就設置了自行車道，自行車路線規劃完善，配套設施齊全，是自行車愛好者的天堂。公園內建議下車，禁止自行車進入人行道，禁止自行車進入觀光路。這些都有明顯的跡象。然而，隨著共享自行車的涌入，深圳灣公園在節假日多次被共享自行車“擠滿”“。雖然疏浚工程一直在進行，但別無選擇，只有大量的交通和人員涌入，自行車的無序放置和堆放一直困擾著游客的步行和騎自行車。除了市民的煩惱之外，政協委員在今年的深圳兩會期間也提出了建議。深圳市政協委員王曉明曾建議，自行車共享應統籌規劃，自行車共享應相對集中、方便、快捷，街街停車場或停車場嚴禁隨意停放；禁止運營公司將共用自行車投入市政公園；不文明行為，如用戶隨意停放共享自行車，被納入個人誠信體系。深圳市南山區運營經理表示，摩拜有很多地方可以停放汽車，但該公司從未在深圳灣公園等公共區域開展過此類活動。然而，市民不斷從其他區域騎自行車前往公園。針對這種情況，他們成立了一個專門的車輛分類小組，對自行車進行分類和放置。

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