4月6日，共享自行車的發起者和領導者ofo Xiaohuang與成熟的衛星導航系統北斗導航達成了戰略合作。這是北斗航行與共享自行車行業首次合作。包括國家發改委、工業和信息化部、中國衛星導航系統管理辦公室、北京市經濟信用委員會、天津市工業和信息化委員會、河北省工業局在內的近百名政府部門領導試驗信息技術部、各企業代表和新聞媒體出席了戰略合作的簽字儀式，對雙方的合作表示贊賞和支持。將來，ofo將配備北斗導航在北京、天津和河北特別開發的具有全球衛星導航和定位技術的北斗智能鎖。車輛定位將更加準確，這將大大提高用戶體驗，促進自行車行業定位技術新標準的共享。業內專家預測，未來中國自主開發的北斗衛星導航定位技術將逐步取代美國的GPS定位技術，成為共享自行車產業。同時，進一步優化其電子圍欄定位技術，并為政府提供基于大量行程數據的共享自行車停車計劃和建議。Offo每天1000萬次的出行數據，也將有助于政府和北斗航運局共同建設京津冀一體化的智慧城市，加快這一國家級戰略項目的建設，促進京津冀一體化的協調發展。北斗智能船閘作為我國自行研制的全球衛星導航定位系統，采用衛星導航定位技術，具有較高的定位精度。在北斗導航定位技術的幫助下，ofo可以進一步優化其電子圍欄定位技術，利用定位技術和大數據技術智能地劃定虛擬停車區域，實現車輛更精細的操作管理，規范用戶停車行為，并向政府報告。禁止停車區和推薦停車區的規劃方案。此外，ofo和北斗導航將建立一個大型的數據平臺，以交換和改善城市綜合交通出行中的大量數據，并為城市智能慢行系統的政府部門提供數據支持和智能響應解決方案。Ofo還將與北斗導航建立智能共享自行車研發中心，共同推動北斗導航定位技術在共享自行車行業的應用和整個北斗定位應用產業的升級。在各部委的支持下，推進京津冀交通一體化建設，實現京津冀交通的協調發展，是一項重大的國家戰略。交通一體化作為京津冀協調發展的首要條件，起著重要的支撐和紐帶作用。合作發展，交通第一。在眾多部委的支持下，ofo與北斗航海的戰略合作可以共同推動京津冀交通一體化建設。北斗航運總經理曹洪杰說：“這次，我們將以ofo為代表的共享自行車產業為出發點，建設慢速交通，作為低碳交通系統的有益補充，鼓勵綠色旅游。同時，雙方共同推動北斗定位技術在共享自行車行業的發展，使其成為北斗衛星導航定位系統的重要應用領域。Offo創始人兼首席執行官戴偉在發布會上說：“Offo非常幸運地與北斗航運公司合作，并參與建設京津冀一體化。通過積累數以億計的行程數據，為京津冀地區建設便捷、高效、綠色、環保、現代化、智能化的綜合交通系統做出最大貢獻。我們一直致力于以中國先進的衛星導航定位技術為基礎，推動自行車共享產業的發展，更加致力于把中國的智能制造和中國的技術帶向世界。Ofo已連接了250多萬輛自行車，并為全球47個城市的3000萬用戶提供了5億多條高效方便的旅行服務。現貨訂單也已超過1000萬，這是中國互聯網行業日訂單超過1000萬的第四個平臺。到目前為止，ofo已經減少了超過270000噸的碳排放，這相當于森林每天吸收超過380000標準足球場的二氧化碳量。業內分析人士認為，ofo與北斗導航的合作將整合中國衛星導航系統的空間信息定位技術，成為未來共享自行車平臺與產品和服務競爭的重要戰略武器，將成為共享自行車的新風向標。采用定位技術。

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