新浪財(cái)經(jīng)訊 由新華社《財(cái)經(jīng)國家周刊》、工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主辦的第二屆中國制造2025(深圳)高峰論壇于2017年4月8-9日在深圳舉行。徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民出席并發(fā)言。 他表示，徐工集團(tuán)所在的這個(gè)產(chǎn)業(yè)被逼到這個(gè)份上，不“互聯(lián)網(wǎng)+“不行。在研發(fā)、銷售、管理流程的信息化等等方面都要加進(jìn)去。徐工的智能化制造已經(jīng)全面開展，要解決的問題就是從市場開始，最終又到市場，形成一個(gè)閉環(huán)，徐工的智能制造投入很大，效果也很好。 據(jù)了解，徐工集團(tuán)在中國工程機(jī)械行業(yè)排名第1位，中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)排名第2位，世界工程機(jī)械行業(yè)排名第5位。徐工誕生了一批代表中國乃至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品：兩千噸級全地面起重機(jī)、四千噸級履帶式起重機(jī)、12噸級中國最大的大型裝載機(jī)、百米級亞洲最高的高空消防車、第四代智能路面施工設(shè)備等，在全球工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生了顛覆式影響。 以下為演講實(shí)錄 王民：我是干了一輩子制造業(yè)的，一共47年，兩年在煤礦，45年在徐工，現(xiàn)在超期服役，估計(jì)還要再干兩三年。講制造業(yè)，我可以和大家先講講現(xiàn)在制造業(yè)還在艱苦的轉(zhuǎn)型升級過程中，沒有那么痛快，沒有那么高興，現(xiàn)在全球的制造業(yè)企業(yè)，特別裝備制造業(yè)企業(yè)都在研究技術(shù)、研究質(zhì)量、研究降低成本，研究如何使客戶更高興，愿意買我的產(chǎn)品。 作為中國的工程機(jī)械來講，我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)沒有國家的政策保護(hù)，完全是在競爭中發(fā)展起來的，成為能使國人驕傲的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括動(dòng)車、核電，也包括工程機(jī)械。總書記在訪問伊朗的時(shí)候曾經(jīng)講過，要讓中國的工程機(jī)械企業(yè)和伊朗的產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，在競爭當(dāng)中我們這個(gè)企業(yè)發(fā)展起來了，在競爭當(dāng)中這個(gè)產(chǎn)業(yè)還要走向未來。 我們圍繞著智能制造已經(jīng)走到了一個(gè)自己選擇發(fā)展道路的關(guān)鍵過程，我現(xiàn)在培育了一大批研究AI、兩化融合的公司，徐工成立了自己的信息技術(shù)公司，今年就要在新三板上市，作為一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)，我們要做的事情很多。徐工代表了中國制造業(yè)里面相當(dāng)優(yōu)秀的部分，我相信要不了幾年，這個(gè)行業(yè)里面肯定有最前沿的、最高端的兩三家企業(yè)，在世界上領(lǐng)先的前幾家企業(yè)里面，肯定有一家會是徐工。 主持人：徐工的+互聯(lián)網(wǎng)或者+數(shù)據(jù)，最核心的解決方案是什么?它是怎么“+“起來的? 王民：我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)被逼到這個(gè)份上，不“+“不行。所以我們在研發(fā)、銷售、管理流程的信息化等等方面都要加進(jìn)去。徐工的智能化制造已經(jīng)全面開展，我們要解決的問題就是從市場開始，最終又到市場，形成一個(gè)閉環(huán)，徐工的智能制造投入很大，效果也很好。

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