發布時間：2022-6-5 分類： 行業資訊
根據a5的消息。admin5.com 4月11日，當ofo和Mobai還在考慮如何盈利的時候，永安銀行已經通過了IPO申請，作為“自行車共享第一股”，永安銀行的上市也備受關注！這不是永安銀行首次申請IPO。2015年6月，該公司試圖上市a股，但當時并未引起太多關注。現在自行車共享的概念很流行，它的第二次IPO申請引起了極大的關注。如果此次成功，將成為“自行車共享第一股”，今年3月1日，共享自行車平臺“永安旅行”宣布完成a輪融資，投資者包括螞蟻金融服務、IDG資本、深圳創業投資等投資機構。然而，在IPO前夕，永安銀行選擇終止與螞蟻金融服務等公司的投資合作。終止的原因可能是公司管理層在激烈的競爭中對市場前景和盈利模式的擔憂。永安銀行的IPO是在主板上發行的。根據中國證監會的規定，主板是上市的最大門戶。“門檻實際上是”連續三年超過3000萬的利潤“.當Mobai和ofo都在提供免費乘車服務甚至捐款時，永安銀行已經開始盈利了？利潤無疑是永安銀行招股說明書中的關鍵詞。招股說明書顯示，2014年至2016年，永安銀行總收入分別為3.8億元、6.2億元和7.7億元，復合增長率為1.26倍；凈利潤為68.31分別為萬元、9336萬元和1.16億元，復合增長率為72.06%。據數據顯示，永安銀行成立于2010年，股權分置改革于2013年完成。公司主要從事公共自行車系統的研發、銷售、建設和運營。在過去的七年里，其主要業務不是“自行車共享”“，但出售有樁的自行車租賃系統。換句話說，永安銀行的利潤幾乎不是來自共享自行車的TOC收費模式，而是主要依靠過去幾年流行的PPP模式。永安銀行真正開始建造無樁共享自行車的時間是2016年11月，不早于ofo和Mobai。因此，這部分業務ss不支持永安銀行的利潤。因此，從嚴格意義上講，即使永安銀行成功上市，它也不會成為“自行車共享第一股”，因為它的商業模式與ofo和Moby截然不同。相關閱讀：永安銀行IPO大會：如果自行車沒有上市，現在沒有機會分享第一股。永安銀行IPO申請即將出臺。通過對永安銀行與8家機構合作情況的回顧，永安銀行突然剎住了自行車共享的第一股。打敗Moby和ofOS賺錢的是什么？永安銀行再次申請首次公開募股，爭奪自行車共享的第一份股份
