摘要：或許在共享充電寶渠道的背后，資本方關注的是需求明確、教育成本低、準確性高的線下流量。然而，即使在流量累積之后，其背后會出現什么樣的業務仍有待觀察。電力銀行是一個古老的詞，但在共享經濟“buff”的祝福下，它突然回到了第二個春天，充滿了活力。是的，共享一個電源庫的概念非常流行，令人難以置信。3月31日，小店宣布已收到以金沙江創業投資和王剛為首的數千萬元天使投資，其次是德通資本、招商銀行國際和英東資本；同日，捷電獲得IDG資本、新旺達領先投資、聯信資本等后續投資的一輪融資；4月5日，caller technology獲得2000萬美元的投資，由SIG和red dot China、久和風險投資和飛毛腿后續投資牽頭；4月10日，高電收到智卓投資和飛通凡創業投資的數千萬元投資；同日，在上一輪不到十天的時間里，小店科技由騰訊和遠景資本、鼎暉、道勝投資領銜，王剛、鼎暉創投、金沙江、德通資本、英東資本共同投資近1億元a輪融資?！霸谶@輪資金追逐背后，很像半年前打著“共享”旗號的自行車大戰，但不同的是，這場戰爭在未進入市場之前就爆發了，真正觸動了用戶的神經。資金算盤非常清晰。市場上公布的數據（如果屬實）從電力銀行每小時1元的租賃費開始，每個電力銀行的平均租賃時間為每天4小時，不足100元的硬件成本可以在不到25天的時間內收回。根據調查數據，目前中國手機用戶已超過13億。此外，中國有著巨大的移動平板電腦市場除了智能手機。在這方面，共享電源銀行確實是一個不錯的生意，不會有任何損失。但是在使用官方賬號（微信公共地址：itakethat）時，似乎如果100場戰爭即將開始，如果每個人都將回購租賃作為盈利方向，誰能笑到最后，誰就不會笑。移動互聯網出現后智能手機的普及是電力銀行市場最初流行的一個關鍵因素。事實上r喬布斯重新定義了手機，不斷增長的屏幕和不斷增長的計算能力使鋰電池技術在過去幾十年中沒有取得突破性進展。手機用戶發現，他們從功能機器跳到智能機器一周后，手機的待機時間變短了調整到不到一天，仍在適度使用的前提下，從最初的假冒電源銀行誕生，到小米、華為等大型手機廠商的進入，隨著出貨量的不斷增加，電源銀行技術含量較低的產品在這一機遇下風起云涌和市場規模相比，供應鏈持續向好，電力銀行的硬件成本也在下降。2013年，小米第一臺5000毫安時電力銀行的價格高達269元；但不到一年后，小米同樣的10000毫安時電力銀行已經降到69元。因此，在高需求和低成本的前提下以單價計，電源銀行的出貨量逐年增加，市場數量龐大?，F在路上沒有人能隨身攜帶。其次，手機制造商的目標是擺脫電源銀行。在智能手機時代，當我們手中的通信工具變成了計算設備時，我們如何才能做到o提高無電源插座設備的電池壽命已成為手機制造商一直在思考的問題。如今，廣泛應用于手機的鋰電池技術自上世紀90年代商業化以來，在9世紀就已經被引入，至今幾乎沒有什么突破，所以現在大多數手機制造商廠家有兩種方法解決這個問題：一是增加手機電池簡單粗暴；（2015年開始，紅米note3首次在手機上添加4000mAh電池）二是通過大電流或高壓充電加快充電時間。（充電五分鐘，通話兩小時是很熟悉的）在技術的推動下，手機的電池壽命比智能手機普及初期有了很大的提高，在輕/中使用的前提下，有很多產品的待機時間是一到兩天，即使在低功耗的前提下需要暫時外出，手機的發展快速充電技術可以讓用戶在零碎的時間內滿足用電需求。除上述兩項技術外，手機制造商還在電池和手機壽命方面進行大量研發?？梢哉f，手機制造商的最終目標之一是殺死電力銀行"未來電池技術瓶頸解決后，人們對電源銀行的依賴程度如何？第三，使用場景的偽需求?，F在，共享電源銀行的交付場景大致分為兩類：以小電為代表的共享電源銀行分布在餐飲、KTV、臺球、家長和家庭d兒童、咖啡等；以及以商場、醫院、景點等來電為代表的共享電源銀行。不難發現，大多數以商場和餐飲為重點的場景僅限于用戶的短途旅行，人們在這些場景中停留的時間不會超過12小時在購物和餐飲方面，用戶使用手機的時間不會太長，對充電寶的需求也不高，尤其是強勁。此外，在餐館、KTV、咖啡館等場景中，商店通常在每個座位前都配有電源插座，甚至USB插座。而且，這種B2B2C不同于共享自行車這是一種直接面向客戶的方式，也是各企業搶占線下場景所必須付出的成本。然而，在外部場景中，對于旅游景點等長時間出行需求較強的家庭，大多數用戶會提前制定計劃，提前準備移動電源。第四，移動通信的不便f返程也會導致用戶體驗不佳。回想一下，共享自行車之所以受歡迎，是因為它們在時間和政府支持方面都高于市政交通自行車。他們所追求的是騎自行車和停車的野蠻增長。盡管目前的共享充電寶也很受歡迎，但披著斗篷然而，在共享經濟中，定點回報的限制讓他看起來更像一輛堆積如山的市政自行車。與共享自行車的另一個區別是，自行車的重量和體積都比較大，不容易隨身攜帶，在路邊停車時很容易丟失；以及充電寶隨著技術的發展，電池越來越?。ㄌ貏e是在聚合物電池逐漸取代18650電池后），攜帶方便，損失的概率也很小。五、盈利模式和安全思路。分享充電寶之前，手機充電樁（俗稱手機加油站）曾在公共場所嘗試過，最早的盈利模式類似于共享充電寶“半小時/元”，用硬幣支付（當時手機支付不流行）。在早期，當電力銀行的單價較高且未普及時，移動加油站確實有一定的市場。但是，隨著供應鏈和技術的變化，以及用戶需求和支付意愿的降低，移動加油站的盈利模式也在發生變化?！睆脑缙谑召M到免費，我們依靠屏幕廣告和手機應用植入來盈利。因此，在這種環境的變化下，共享充電寶的付費使用是否能被用戶認可尚不清楚。然而，僅這一條軌道上的新興初創企業就必然會通過com減少部分收入請愿書。此外，電影院外的公共手機充電樁上有一段關于“手機充電樁是可疑的”，只要它是一個路人連接

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