4月12日，摩拜聯合創始人、CTO夏一平在發布會上宣布正式推出摩拜單車背后的大數據人工智能平臺“魔方“，共享單車行業首個大數據人工智能平臺終于在人們的期待中出現在人們的面前。 可以說，摩拜單車人工智能(AI)平臺給300萬輛智能共享單車都裝上了“大腦“。通過這個大腦，可以隨時檢測并精準管理、調度每一個城市網絡節點上的小橙車，讓這些小橙車得到最大化利用。同時，在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄四大人工智能領域，魔方已經發揮巨大作用。在此之后，還會發揮隨著平臺的升級，發揮更強大作用，給人們帶去更加持續優化的產品體驗。 在城市規劃上，大數據人工智能平臺“魔方“的作用同樣不可小覷。摩拜單車大數據部門首席科學家尹大飛介紹，“魔方“所發揮的核心作用之一是對共享單車全天候供需做出精準預測，為車輛投放、調度和運維提供智慧指引。所以，“魔方“可以讓共享單車徹底告別野蠻生長和無序投放，還能避免車輛堆積占用城市道路資源等情況。可以說，有了這個智能“大腦“，讓自行車回歸城市的腳步會走的更穩，走的更快。 摩拜大數據人工智能平臺“魔方“的發布，讓許多人想到了ofo共享單車。作為行業第二位的代表性品牌，ofo共享單車目前甚至還在采用機械鎖。這些機械鎖因為沒有GPS定位，用戶只能在ofo平臺了解車輛數量，甚至連精準找車都難以實現。 可以說依然采用機械鎖的ofo還未給自己的產品裝上“眼睛“。機械鎖漏洞導致不少用戶會記住密碼從而逃避付款，甚至有不少機械鎖被拆下、單車被偷走的情況平臺也發現不了。不通過平臺就能開鎖，也增加了12歲以下兒童騎行的可能，不久前兒童騎行小黃車發生事故的事件也屢屢被新聞爆出。沒有“眼睛“，精準化管理、智能運維都只能是紙上談兵。 共享單車已經跨越了數據傳輸的第一階段和移動物聯網的第二階段，來到了人工智能的第三階段。Ofo共享單車如果還在老戰場停留，那只能被隔絕在新景色之外。到了ofo必須轉型和加速的時候了。

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