共享單車的出現(xiàn)，方便不少人出行，但是也出現(xiàn)不少問題，其中扣費(fèi)問題最為突出。 4月18日，浙江嘉興市的施先生頭一次使用共享單車就遇到一樁連警察都犯難的事情：共享單車還了，可App還在瘋轉(zhuǎn)，一個晚上計費(fèi)飆升到了414588元。 當(dāng)天晚上，施先生嚇得一晚上沒睡好覺，老盯著手機(jī)看。他不明白的是，僅僅騎了20分鐘單車，明明已經(jīng)關(guān)鎖還車了，為啥計費(fèi)系統(tǒng)卻沒有停止。 用戶受驚嚇，用皮卡車把單車?yán)脚沙鏊鶊缶?/strong> 4月18日傍晚，嘉興的施先生吃完晚飯出去散步?？吹铰愤叺男▲Q單車，就想試試這種名為“共享單車“的交通工具。18點(diǎn)33分在手機(jī)上注冊，19點(diǎn)30分開始騎行，押金是199元。截圖顯示，施先生就繞亞太花園一圈，19點(diǎn)50分左右結(jié)束。 他準(zhǔn)備還車，按照1元/小時計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計算，此次費(fèi)用不到1元錢。然而接下來的事情讓施先生有些害怕，車子停了，可App上顯示的各項數(shù)據(jù)并沒有停止，包括騎行時間、距離、均速等。 最恐怖的是，在“騎車費(fèi)用“這一欄里，費(fèi)用一直在增加：20點(diǎn)29分的時候，顯示收費(fèi)“1元“，可僅僅5分鐘后，費(fèi)用變成了“414588元“，騎行時間也從“1小時09分鐘“，跳到了“48小時34分鐘“。 一直到了晚上11點(diǎn)多，各項數(shù)據(jù)繼續(xù)在變動，費(fèi)用還在增加。 手機(jī)App的車輛使用路徑顯示：那輛單車一直在原地打轉(zhuǎn)。 “我都嚇?biāo)懒?，注冊賬戶的時候，我是綁定了銀行卡的，卡里有1萬多塊錢，一下子扣走了怎么辦?！?施先生說，當(dāng)時自己的心跳就像費(fèi)用一樣，越來越快。 怎么辦?他趕緊打電話，讓朋友開來一輛皮卡車，把單車放在皮卡車廂內(nèi)，然后一路開到當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，找到民警報了警?為了留下證據(jù)，施先生把單車?yán)脚沙鏊?“我擔(dān)心單車公司到時候不認(rèn)賬，才想著找警察，可民警說，這事他們也沒辦法解決?！?施先生只好把單車?yán)嘶貋?，回到家一想又不對，馬上出門又跑到了派出所，要求民警做筆錄，“我這么做，就是想保留證據(jù)，以防萬一?！?盡管在派出所備了案，可那一夜，施先生始終無法入睡，隔幾分鐘就拿起手機(jī)看看App。 “當(dāng)時心里很僥幸：過會就會好的、過會就會好的?！?第二天早上8點(diǎn)，一睜開眼，施先生再也沒法淡定了：費(fèi)用還是41萬多。 眼看問題沒有解決，施先生這才想起來撥打小鳴單車的客服熱線。一直到當(dāng)天下午，人工服務(wù)才接通。 和施先生核對了騎行時間、手機(jī)號碼、手機(jī)型號等信息后，客服說，是后臺數(shù)據(jù)出問題了，車子還了以后的信息，沒有傳到后臺。 客服告訴他，這個屬于用車異常，后臺已經(jīng)在處理。只要退出系統(tǒng)并重新登錄就可以了，而且除了正常的租車費(fèi)用，其他錢是不會扣的。 一直等到下午2點(diǎn)左右，施先生再次登錄系統(tǒng)，App終于顯示費(fèi)用清零了，只扣掉了實(shí)際租車的0.5元。 記者了解到，在4月18日當(dāng)天，有不少小鳴單車用戶也遇到和施先生一模一樣的麻煩。 當(dāng)天下午1點(diǎn)多，深圳寶安區(qū)的巫先生，也是第一次使用小鳴，實(shí)際騎車1個多小時，賬戶顯示計費(fèi)414595.5元。 巫先生說，一看這費(fèi)用，感覺自己像是掉坑里了。 當(dāng)天上午10點(diǎn)多，杭州的賈先生租借了小鳴單車，不到1個小時后正常還車。第二天上午想繼續(xù)借車時，這才發(fā)現(xiàn)計時、計費(fèi)系統(tǒng)一直沒有停，費(fèi)用飆升到了414605元。 小鳴單車市場部負(fù)責(zé)人回應(yīng)：系統(tǒng)升級，數(shù)據(jù)出錯了! 都是4月18日，出了什么問題?小鳴單車的后臺數(shù)據(jù)庫到底怎么了? 昨天，記者聯(lián)系小鳴單車市場部負(fù)責(zé)人張恒，他說，數(shù)據(jù)確實(shí)亂了，原因是那天租車計費(fèi)系統(tǒng)正在升級。 “為了方便用戶，我們近期對系統(tǒng)升級，推出了前15分鐘免費(fèi)的功能。 “4月18日當(dāng)天，開始系統(tǒng)升級，結(jié)果就出問題了?！皬埡阏f，這也是根本沒有預(yù)料的。 他說，根據(jù)后臺的異常數(shù)據(jù)篩選，也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了多起這樣數(shù)據(jù)邏輯錯誤的情況，因?yàn)槭峭粋€錯誤，導(dǎo)致出錯賬戶的費(fèi)用都在41萬元左右。 記者有個疑問，系統(tǒng)升級前，為什么不提前告知用戶停止使用? 對此，張恒解釋說：因?yàn)橛脩糇廛嚂r間不固定，每時每刻都有人在用。 “這可不像網(wǎng)絡(luò)游戲升級，可以讓所有玩家全部下線停止使用，所以只能在使用的同時進(jìn)行升級。 “到19日下午為止，這個故障已經(jīng)清除完畢。我們對所有用戶進(jìn)行了短信告知，并按約定，雙倍返還了實(shí)際租車費(fèi)用。 據(jù)了解，共享單車出現(xiàn)扣費(fèi)問題不少，包括還了車扣費(fèi)無法停止、鎖開后發(fā)現(xiàn)車子有故障錢卻被扣走了等等。 今年1月21日，廣州的黃先生使用完共享單車后就一直沒有打開該手機(jī)軟件，10多天后想再次使用時卻發(fā)現(xiàn)自己居然已被欠費(fèi)。 軟件顯示該行程的騎行時間為17400多分鐘，騎行花費(fèi)為291.5元，目前已欠費(fèi)286.5元，但騎行距離依然顯示為1公里。 業(yè)內(nèi)玩家認(rèn)為，類似這樣的問題大都是系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。共享單車是依靠后臺系統(tǒng)對單車進(jìn)行控制，用戶使用時所有的信息就會反饋給后臺。如果系統(tǒng)或者某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，就會錯亂。由于共享單車出來的時間并不長，這很難免。但是，營運(yùn)企業(yè)一定要重視，否則就會挫傷用戶的積極性。 那么，碰到這種情況該如何辦呢? 一般來說，使用者要保留證據(jù)并及時聯(lián)系營運(yùn)商的客服，客服會幫助進(jìn)行結(jié)算、退錢。 據(jù)了解，共享單車企業(yè)在線下也會安排了運(yùn)維人員提供后續(xù)服務(wù)。運(yùn)維人員的任務(wù)就是“掃大街“，開著電動三輪車滿大街轉(zhuǎn)，碰到故障車就拉走。 目前，不少市民對于共享單車還是比較陌生，以至于使用時會出現(xiàn)這樣那樣的問題。 在使用時應(yīng)該注意哪些問題呢? 共享單車使用后，要將車輛停放在不影響機(jī)動車、非機(jī)動車和行人通行的區(qū)域。不要為了圖自己方便，停放在單位、小區(qū)、建筑物內(nèi)、消防通道、綠地、盲道等處，更不可自己加鎖。 現(xiàn)在一些共享單車品牌已經(jīng)添加信用度，一旦租用者信用度低，下次租車會提高租車價格。 值得注意的是，一些不法分子將假二維碼貼在共享單車上，有的還將原有二維碼抹掉，換上假二維碼，混淆租車者。為此，市民在使用前要確認(rèn)二維碼是貼上去還是噴上去的，如果是貼上去的就千萬不要掃。

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