據外電報道，騰訊科技消息，中國共享自行車初創公司聯合創始人張思定近日表示，中國共享自行車產業已經出現泡沫，但其規模足以使騰訊在泡沫破裂后得以生存。上周末在鄭州接受彭博電視臺采訪時，張思定說，ofo計劃今年將業務擴展到20個海外國家和200個中國城市。他說，OFO目前的估值已超過20億美元。Ofo無處不在的黃色汽車和自行車，來自25多家分享自行車的初創企業，現在在中國城市的人行道上。盡管中國共有的自行車初創企業已經從風險投資公司那里籌集了數十億美元，但由于補貼和低費用，它們沒有看到任何盈利的跡象。中國共同的自行車初創公司現在已經把注意力轉向海外市場。摩托車已經告訴布隆伯格新聞，它希望進入幾個國家的100個城市。然而，共享自行車服務通常允許用戶隨意停放自行車。這也造成了諸如停車不停車、堵車、占用盲道等問題。ofo聯合創始人戴偉上周表示，公司目前的日收入已達到1000萬元（145萬美元），自成立以來已累計籌資6.5億美元。張思丁說，OFO在兩個城市已經盈利，但目前盈利能力不是公司的主要目標。OFO目前的重點是提高用戶體驗和增強品牌。共享自行車行業將會出現泡沫。但只要我們繼續務實，就不會有泡沫。”快速增長的OFO證明了中國的市場份額的普及自行車。該公司的成功也引起了蘋果CEO提姆的關注，“蒂姆庫克”。在最近的北京之行中，Cook訪問了OFO辦公室。當時，OFO成為蘋果App Store中最熱門的自行車應用程序，每天下載量超過500000次。Ofo上周宣布了對螞蟻的戰略投資。雙方宣布，深化支付、信貸和國際化戰略合作，進一步提升自行車共享行業用戶體驗，促進綠色旅游、低碳生活，共同推進無現金社會建設。TY。不過，雙方并未披露具體股份和股票的比例。OFO已經與螞蟻金服裝開展了多層次的業務合作。3月16日，OFO宣布與芝麻信貸戰略合作。在上海，信用評分超過650的用戶可以通過信用授權和無存款服務使用小黃轎車，推動行業進入“信用解鎖”的新時代。4月18日，ofo宣布杭州地區沒有定金。目前，ofo已從知名機構和個人那里獲得投資，包括Droplet、DST、中信實業基金、中國京威、金沙江風險投資、科特、原子、新華聯合集團、元皇資本、True基金、王剛等。今年3月初由OFO獲得的貸款被認為是自行車行業唯一的融資單。

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