前幾天，共享自行車的原創者和領導者ofo Xiaohuang發布了最新的用戶數據：ofo平臺連接的自行車數量超過350萬輛，為全球四個國家的81個城市提供了超過8億輛的服務，成為全球最大的共享自行車。循環平臺在世界上。同時，ofo在覆蓋城市數量、日訂單、用戶、月生活量、增長率等主要指標方面居行業首位。對于ofo的全球戰略，ofo的創始人兼首席執行官戴偉表示：“ofo致力于成為一家影響世界的公司，我們將繼續引領行業快速、健康的發展，為全球用戶提供便捷的短途旅行服務。”在中國企業走出國門的大趨勢下，受到全球性沖擊的ofo也將讓“中國智能制造”深入到世界的每一個角落。作為“無樁自行車共享”的先驅，OFO不僅在中國占據絕對主導的市場份額，而且在海外布局的道路上也有許多亮點。據報道，目前，OFO黃車已經在硅谷、倫敦、新加坡等地開通了城市服務。三月初西南音樂節的出現吸引了蘋果首席執行官蒂姆庫克前來體驗和參觀北京總部。其在新加坡的市場占有率處于領先地位，遠遠超過了該行業的市場份額。他的品牌是海外自行車最廣泛的共享平臺。為了使OFO更好地服務于全球用戶，一直關注用戶體驗的OFO，在海外市場布局的過程中為海外用戶設計特殊的模式。據報道，海外版本的OFO將根據歐美用戶的身高、身體形態和騎行習慣選擇不同的車架，而海外車型的自行車車型將大于國內黃色車的尺寸。同時，ofo還成立了一支由外國工程師組成的專業團隊，負責設計和開發海外版的應用程序，以滿足海外用戶的喜好。用戶體驗正推動著OFO黃色轎車向前發展。結合業界領先者對“中國智能制造”新標準的定義，數以千萬計的新標準能力幫助ofo在海外市場拓展中連接世界，ofo最近的一系列行動也顯示了業界領先者的更大愿景。此前，OFO已宣布與北斗導航進行戰略合作。雙方將共同努力，建立一個大型旅游數據平臺和一個智能自行車研發中心，與新一代產品定義共享自行車行業標準。最近，OFO宣布了與該行業最大的自行車公司藤田的合作。此次合作將為ofo提供1000多萬套產能，幾乎是Mobay的兩倍，占據了自行車行業共有產能的七個組成部分，并為ofo的全球戰略布局提供了完善的供應鏈支持。此外，OFO已與鴿子、菲尼克斯等多家龍頭企業開展多層次合作。它不僅將推動傳統自行車制造業的轉型升級，而且將推動中國自行車制造業與世界接軌的理念。OFO的布局贏得了市場的高度認可。投資者對OFO的市場前景非常樂觀。今年3月，方小黃創下了自行車行業單項融資的最高紀錄，總融資額超過6.5億美元，并以20億美元的估值引領該行業。根據杜威的說法，對短途運輸工具的需求仍然很大，而且這種需求沒有跨越國界。到今年年底，ofo計劃將覆蓋全球20個國家，包括日本、西班牙、法國、德國和菲律賓。屆時，OFO不僅將成為行業的領導者，而且將成為“中國智慧”的最佳名片。

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